Det finns två vanliga bearbetningsprofiler vid plåtbearbetning av chassihus, nämligen stålprofiler och aluminiumprofiler. Även om stålbykolonnrammaskinen är innesluten och har en stor bärförmåga, är det svårt att rengöra innerväggen och lösa problemet med korrosion på innerväggen. Chassit är det yttre skalet på små och medelstora elektroniska enheter, med en lådformad struktur. Det kan delas in i chassi av plåtstruktur, chassi av aluminiumprofil, chassi av gjutstruktur och chassi av icke-metalliskt material, etc. För närvarande används strukturella chassier av aluminiumprofil ofta i elektroniska produkter.
I den strukturella designen av chassiskalets plåtbearbetning, när det gäller dess strukturella hantverk, bör följande punkter noteras:
1. Bekvämligheten med montering och kabeldragning bör övervägas.
2. Delar för bågsvetsning och gassvetsning bör inte beläggas på ytan före svetsning.
3. Vid svetsning av delar är det nödvändigt att säkerställa minimal deformation efter svetsning när det gäller materialtjocklek och svetslängd.
4. Försök att hålla strukturen enkel och minimera antalet komponenter under förutsättningen att uppfylla kraven för bearbetning av chassiskalplåt.
5. Profilen (komponenten) ska sträva efter en enkel tvärsnittsform och reducera bearbetningsstegen samtidigt som den uppfyller kraven på styrka, styvhet och estetik.
6. Standardiserade och standardiserade delar och storleksserier bör användas så mycket som möjligt för att underlätta valet av universella verktyg under bearbetning av chassiskals plåt, minimera antalet icke-standardiserade delar och göra deras struktur enkel.